西藏的风景真的是美得让人窒息，那距离星空最近的地方，真的是一片圣地。朋友们一个个骑车去西藏，多少次，我的内心也想着能够骑车去西藏。但是我不想去冒险，我不想在五千多米的海拔中躲在帐篷里瑟瑟发抖，我不想冒险游，不想励志游，不想穷游，我想心无旁骛去心灵交融这一片纯洁的土地。
没有帐篷，没有燃气炉，没有锅盆，备上足够的能量和保暖衣物，还有一台相机，一个广角，一个定焦，留下景色，留下身影和笑容。
七十七天中的每一帧都可以当做屏保，每一个画面都美得让人惊呆，在东部城市已经进入雾霾笼罩的深秋，对于这纯洁无暇的空气，除了奢望，再没其他。
上期我们聊了人身装备，这周来盘点一下对骑行装备的需求。
【骑行装备】
对于长途骑行来说，因为要面对各种复杂险要的地形，首先我们肯定会选择载重和越野更有优势的山地车。
《七十七天》中的自行车，是加拿大自行车品牌Norco的2014年款Charger 7.2山地车，采用了Norco Charger的6061（铝合金（6061铝合金是自行车零件制造中，应用最为广泛的材料之一）车架。上下弯管的设计，使整车看起来更加轻巧——在车架尺寸相同的情况下，弯管车架比传统的直管车架压缩出了更大的空间，使其在进行越野骑行时，能够留出更多的空间，被车手更加灵活地操控，同时增强整车的通过性，对于路面情况较为复杂的西藏高原无人区来说非常合适。
ATX777外观配色非常的协调，拥有高端车的奢华涂装，前叉也使用了和车架一样的颜色，这使得整体效果更佳的协调和突出，GIANT的大LOGO被ATX取代，这具有更佳明显的识别性，LTD点缀体现了车主别具一格的品味，整体涂装赋予了捷安特ATX 777LTD少年老成的王子风范，个人是比较喜欢这样的涂装 。性能和配置并不是最主要考虑的地方，总有那么些大神1000元的山地一样来回G318，靠的并不是陪着而是执着。
无论是影片中的穿越无人区或者平时长途越野骑行中，一个好的充电宝是完全可以供你两天的使用，但是一个优质的太阳能充电板可以让你不在为没有电源而担心，供应手机及GPS设备，完全不用再担心长时间出行无法联系的弊端。
不像其他充电设备那样的繁琐或者充电宝那样寻找电源，只要有光源的地方，就可以让你的手机永远不会断电。户外携带方便，让GPS永远不会存在断电的危险，也不会让自己陷入无法联系的窘境。
骑行码表当然是必不可少的骑行装备，无论是你要合理的安排自己的匀速和设定自己的行程规划，一个好的码表可以完美的帮你解决这一切并时刻为你提供各种你需求的数据。在你快要放弃的时候码表上的时速则会给你最严厉的鞭策，完成自己制定的计划并成功的到达指定地点是一个骑手应该做到的事情。
作为骑行装备中的佼佼者，佳明能做的，是让你感受到更专业的骑行体验。EDGE1000更是可以支持shimano最顶级Di2电子变速系统，清楚的显示当前变速档位、齿比以及电量等信息。加上超大防炫彩色触摸屏幕，GPS+GLONASS双星定位，越野什么的，安全系数增加了不止一筹。通俗一些讲的话就是，这货之所有这么贵是因为支持的功能多，你能用到的功能也多，又是大牌，值！
驼包作为自行车主要装载的容器，每当出发和一天的行程结束，总是需要用到包包里的各种东西。所以抗磨损和抗撕裂必须要保证。如果自己远行的路上没有好的补给点，驼包的重要性就能完美的体现出来，所以在远行前一定要检查好所有的设备装备，确保本次旅行的万无一失。突发情况当然无法避免，所以尽量多带一些轻便实用的小工具，这个我们会在下期讲解到。
至于前梁包（马鞍包），车头包这些按自己的需求来搭配。每个人对自己的需求不一样，所以在外玩的风格也就不一样，像影片中的穿越无人区的话，需求真的是很大。因为各种求生器具，加上防寒衣物，备用鞋子以及各种食物补给，甚至油灯煤炉等生存工具都是需要很大空间，更何况还有帐篷，睡袋等等的工具。更重要的还有相机灯设备。
趁着年轻，怀有一腔热血，去踏上属于你自己的征程。但是小编还是需要劝说一句，如果没有做好万全的准备，请不要率性而为。骑行，尤其是远行，是一件非常要命的事情，长久的骑行会让你在车座上如坐针毡，空虚寂寞的单人旅途可以让你感受到无助的恐惧。如果远行，请结伴而行。
