关注汽车行业的朋友应该都知道，在每月SUV排行榜的前五名里，合资品牌只有途观入了围。而途观是由上海大众负责的，同为大众合资的一汽大众却只能眼睁睁地羡慕着SUV市场的火爆，自己手里却没有一款像样的SUV产品。不过，最近大众集团决定给一汽大众分点资源，将最新产品T-ROC划分给其销售，一汽大众也就因此有了首款SUV。
首先大众不能辜负人们对自己的情怀，它按照国人的喜好，对T-ROC进行拉长设计，长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。
在外观方面，T-ROC采用了大众最新的设计风格，将前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，增添了不少运动、活泼的气息。其前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰，给人感觉十分饱满，也很有年轻时尚的感觉。
而在尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果就更为突出了。
内饰设计上，T-ROC同样采用全新的设计风格，偏向驾驶员一侧，中控台的造型棱角分明，科技感十足，搭配上简洁明了的实体按键，使整体看上去很有大众风格。不过，最让我觉得惊喜的是，新车还采用了双色的内饰风格，与车身颜色相同的色条点缀使整体更加时尚，看上去就很有质感，还带来一种奢华的感觉。
配置方面也很丰富，搭载了最新一代可自定义式全液晶仪表、8英寸中控台液晶显示屏、11.7英寸数字仪表盘等科技配置。新车的智能驾驶辅助系统具有自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测换道辅助、交通拥堵辅助等功能。
对于大家最为重视的动力部分，T-ROC搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，可能匹配6速手动及7速DSG双离合变速器，工信部给出的百公里油耗为5.7L，部分车型有四驱可选。这样的组合，相信能给驾驶者带来很不错的体验。
总的看来，这款新车的整体表现还是相当不错的，再说这毕竟是一汽大众的第一款SUV，我们不妨期待下它上市后的表现吧！
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