说到汽车保养，最常见的漆面保养就是打蜡，但是到了4S店或者汽修厂后，总是会有修理师过来劝自己做个镀膜、镀晶。那么镀膜、镀晶和打蜡究竟有什么区别呢？镀膜、镀晶真的比打蜡效果更好吗？今天我们就来解释一下封釉、打蜡、镀膜和镀晶之间的区别。
1、打蜡
打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。汽车蜡的主要成份是从石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。
优点：价格便宜，施工简单。专业美容店施工价格一般为80~180元。
缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保持时间短，一般只在车身停留15-20天左右，每月打一次。
这种固体蜡一般可以提升车漆面的硬度，能保护车子免受灰尘和雨水的侵蚀，属于防护蜡。
水蜡也叫液体蜡，主要是乳液状，可以用于修复一些细小的划痕，属于修复蜡。
2、封釉
封釉是第二代漆面美容项目。釉的主要成分也是来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。
注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在400～600元左右。
优点：能够提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。
缺点：由于其主要成分是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般，一般3～6个月就会逐渐瓦解，需要再做一次施工。经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。
虽然封釉一般需要专业技工使用专业的机器进行操作，不过网上也有一些快捷封釉产品，可以自己在家进行操作。
3、镀膜
镀膜是第三代的漆面美容工艺，核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。
这款光泽锁定剂其实就是快捷版的镀膜，可以自己买回家后，根据教程进行操作。优点是快捷便宜，缺点是效果没有在店里做的好。
这款维尔卡特镀膜剂是淘宝上销量比较高的一款产品，成膜速度快，对车漆的保护效果也不错。
注意：镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求，故其相对打蜡和封釉价格不菲，一般在1300元～2300元左右。
优点：不含石油成份，效果好于打蜡和封釉。
缺点：并不能结晶硬化，经过一段时间后同样会与空气中的酸素、水分等产生酸化反应，从而劣化、分解并且被雨水冲走，最后慢慢脱落，一般情况下可维持3～6个月，通过多层膜叠加，保持时间可在1年左右。
4、镀晶
所谓镀晶，就是喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜，既可能是晶体材料，也可能是非晶材料。与原来汽车原来的涂层要求达到严格的国际或国家标准而兼顾各项保护指标（包括，防腐蚀，附着力，厚度，耐老化等）相比，其主要针对提高光洁度和表面硬度这个两个指标，从而达到美观和防刮的效果。
这款来自德国的镀晶剂，能够在车面行程一层牢固的晶体，从而对车漆起到有效的保护作用。比起在店里镀晶，价格上要便宜很多。不过需要注意的是，镀晶的操作比较繁琐，而且事前需要对车身做一些清洁处理。所以如果真的很空的话，可以自己买一瓶回家做试试。
注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。
优点：在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。
缺点：价格高。施工复杂、要求严苟，必须由经专业培训的镀晶工艺师施工。工时长，镀膜耗时2～8小时，镀晶则需要2天。
总结
其实，对于大部分车子而言，日常保养打蜡就足够了。一般镀晶和镀膜 不仅价格高昂，而且一些小的汽车美容店还会以次充好。如果真的想做镀晶和镀膜，建议宁可多花钱去专业品牌和信誉高的汽车美容店，也不要去路边小店。
