对于我们的爱车，适度的保养可以让车焕发新的活力。但去保养的时候，亲自到店保养过的朋友应该都有过这样的经历，本来想做个几百元的小保养，最后硬生生的花了上千元。禁不住服务顾问的各种强力推荐，总感觉，不做这些保养就对不住爱车一样。而今天我们要告诉你的就是，这些五花八门的清洗保养，对你的爱车到底有没有用！
汽车镀膜内饰清洗
我们知道，现在大多轿车都是采用金属漆，金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。由于车身经常暴露在外，长时间使用后，色漆的颜色会发生褪变，影响到汽车美观。而镀膜是在车身表面度上一层特殊的物质用来保护车漆，并使车体看上去发光，比传统打蜡保持时间更长吗，能维持半年左右的时间。
镀膜剂成分由氟素及纳米粒合成，驱水润滑，耐摩擦，保养后对车漆可达到抗氧化、抗紫外线的目的，且镀膜层更是具有一定硬度，可以减轻一些小刮蹭的痕迹，自带按压式喷头，一喷一擦即可，操作省时省力。
爱车颜面固然重要，“内在”同样不可忽视，强力去污，让座椅上的顽渍无所遁形。
发动机内部清洗剂
发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。发动机内部清洗剂需要在更换机油前加入，并着车运转几分钟后，随旧机油一起放出。建议：实际上，是有一定清洁和增强机油流动性的效果。但是，目前的机油大都自带清洁功能，定期保养不会有多少油泥产生，里程数不多的车辆完全没有必要去做。
发动机内部的清洗剂，操作非常的简单，前段设计有一个尖头的输出口，这样更方便清洁剂进入内部，清洁剂具有非常好的除碳效果，能够快速的帮助还原本身的动力。
油路系统清洗
清除油路内的积碳，是为了防止供油系统阻塞，清洗油路可采用多种方式，向燃油中加入清洗型燃油添加剂，喷擦清洗剂免拆清洗或将油路拆下来清洗等。建议：现在的汽油都是有清洁剂的，哪怕不慎加到劣质汽油，也还有“汽油滤芯”第二道防线。只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动，就不用去清洗。油路保养的关键在于节气门体，一般来说，间隔15000公里可清洗节气门体。而定期更换空气滤芯，对于缓解节气门，积碳的产生也很重要。
