激烈的名车赛中，谁是真正的赢家？-玩车驿站

IMSA Weathertech Sportscar Championship （跑车锦标赛）证明了，即使GTLM不是最强的等级，在周六汽车城的中心，它上演了一场好戏。那时候，三大车型头对头地摆放在贝尔街道上，这是在夺冠的历史上最令人兴奋的冲刺赛之一。

GTLM 等级并不存在，因为很多队伍都去法国参加了在周日举办的 Le Mans Test Day （勒芒考试日），在底特律的车型中，今年的雪佛兰经典跑车是由Prototype、Prototype Challenge和 GT-Daytona contenders组成的。

然而，在这100分钟的比赛中，充满了多次对抗，千钧一发，甚至是意外事故等，这些都没有令人厌烦的场面。

但在比赛之前，事情发生了转折性变化。Prototype Challenge是第三台与James French交火的赛车，这次它的对手想要置他于死地。在计时表中，Drissi 排名第二，但他的车没有经过赛后的技术检验，所以他与奖项失之交臂。然而，在PC之前，令人最兴奋的是，GTD在15分钟成功实现了充满质量的绝杀。

一、资格赛

这一切都是为了在初级GT类别的比赛中，讴歌、兰博基尼和奥迪争夺第一，雷克萨斯也是如此。曾是3GT车赛速度最快的参赛选手Pruett，最终退居到第五。更换赛车的 Corey Lewis是第一个超过Pruett的，但对于16 号赛车的Huracan也不是不可超越。在最后一程， Lewis居于第四位。

对于独一无二的奥迪R8 LMS，Lawson Aschenbach 是无法被超越的。他仅需几秒钟就已经完全可以打败Katherine Legge，即使Katherine Legge在最终的快速决赛中从第七跃居第二。

讴歌的赛车手也能超越Bryan Sellers，而Paul Miller他曾参与过2016 Belle Isle 夺冠赛。值得注意的是，唯一的一台PC车能够比 GTDs 更好地跑圈，其驾驶车手为James French。Yount 和 Driss在一群赛车的后面，比法国对的在一圈中慢了5秒。

二、Ricky Taylor最快

在预赛当中，Ricky Taylor跑得最快。但在下一圈的时候，他打滑了，然后就撞毁了。在比赛开始7分钟的时候，这场意外发生了。由于情况十分严重，致使这场争夺赛无法再正常进行。而Taylor 是这场意外的幕后黑手，所以他最好的成绩被抹掉了，10号赛车被落到排位的后方。现在的问题是，谁将重新开始争夺赛。

根据 IMSA规定，正式的排位赛至少要持续10分钟的时间，但是，在底特律的情况却并非如此。这意味着，在90 号VisitFlorida.com 赛车中排列第二的Renger van der Zande，以1:24.693的时间也不能最先开始比赛。相反，起步顺序是由积分决定的。这使得从杆位开始的 Joao Barbosa 和 Christian Fittipaldi的5号快车凯迪拉克处在边缘位置，在30号的Dane Cameron 和 Eric Curran队友的左边。根据这个顺序，AXR 希望能够扭转局面，或者，换句话说，有机会在2017赛季前四轮超越Wayne Taylor Racing赢得比赛。

三、正式比赛

在比赛刚开始时，Eric Curran超越了Chris Curran，处于领先位置。但由于Curran再超过了JDC-Miller 赛车的赛车手。同时，Mazdas 也表现出它们在早期争夺前五中进入状态。然而，在争夺赛开始后的30分钟，就被全程警告给打断了。

当Kenn Habul被class-leader Lawson Aschenbach追赶时，他的刹车出现了状况。 SunEnergy1 的奔驰直接撞向了 90号Renger van der Zande的Riley （它只跑了3圈）。在Ben Keating第八圈甩掉33号的奔驰时，意外就发生了；它直接撞向外墙，前轮完全失控，直到重重地撞上外墙之后，车辆才停下来。延展的黄色旗帜舞动，意味着 prototypes 和 GTs第一轮的进站。

四、Dane Cameron处于领先地位

20分钟后，他们重新开始战斗。这次，Dane Cameron领先了70号的Joel Miller。而Jordan Taylor 位于第三，占去了他兄弟的位置。然后，他在比第二轮结束要短时间地在第60分钟的比赛中获得第二名。

大部分的汽车在比赛开始的40分钟时都停下来了，这是一些对于原型燃料的最大限制，如凯迪拉克。领先的是31号赛车，但它选择不换轮胎。在第二站中只有几辆车更换轮胎，其中一个是Ryan Dalziel的日产Ligier。然而，Scot在后来的比赛中遇到了问题，所以他的新更换的橡胶轮胎并没能够发挥很好的作用。

五、最终的格局

当Cameron 进站时，还有20分钟，Taylor 已经很接近终点了。31号赛车返回的赛道，柯尼美能达凯迪拉克这辆车直到结束也没有出现过问题，最终因仅差5秒钟获得第五名。结果，Ricky 和Jordan不得不在最后的地方要重新开始，这就证明，No. 10 WTR是所有人的障碍。

在70 号赛车马自达中， Tom Long和Joel Miller名列第三。他们击败了那个被卷入 JDC-Miller Motorsport ORECA.意外的5号赛车。在第一圈中， Stephen Simpson 试图通过 Barbosa ，但Portuguese没有，关门的时候碰到了出现的85号赛车。Simpson 不得不接受第六的排名，而其他赛车就要去争夺第五。