自动驾驶汽车即将势不可挡地进入市场了。2018年它上市后，你通过买一辆凯迪拉克来实现真正的免提驾驶。这种新技术被称为“超级巡航”，通过使用激光雷达地图数据以及机载雷达传感器、摄像机、全球定位系统，让汽车在美国和加拿大的很多封闭式高速公路上驾驶。正如特斯拉汽车一样，在汽车启动检测使用安全后，2018凯迪拉克CT6轿车可以让驾驶员免于动手操作，也能在高速公路上自动驾驶。然而，现在这技术却遭到了质疑。
一、阐释“超级巡航”技术
我们可以看到在特斯拉自动驾驶系统是使用方向盘，反馈检测驾驶员是否注意力集中时，通用汽车公司又朝着“老大哥”的思维模式迈出了一大步。你不需要把手放在方向盘上，因为汽车通过安装在方向盘上的小型红外线摄像机可以了解我们的动向。更具体地说，摄像机系统在启动后会通过监控驾驶员的头部位置来监视他们的驾驶方向。这使“超级巡航”在技术条件上，比当前其它的系统更加先进。
如果系统检测到驾驶员注意力不集中，它会温馨提示驾驶员把注意力重新放在前面。如果这样不起作用，还有另外的视觉警报器（方向盘和仪表板上的光栏）及驾驶员座椅上的触觉警报器。如果这还不足以吸引他们的注意，凯迪拉克CT6 将把汽车带到受控制的站点，并联系OnStar，以便在必要时向应急人员发出报警。
二、超级巡航技术发展的必然性
这个系统在使用效果上更加先进，因为它使用摄像头来监控驾驶员的头部位置。然而它确实会让人怀疑，它是否真的可以监视到有人在位置上直着脖子睡觉。不管怎样，这个系统的功能仅限于你知道的基本州际公路，还有高速公路的进出口的匝道上。很明显，如果通用汽车公司的公关言论是可信的，激光雷达地图数据就是最核心的因素。据说，工程师为了准备这个系统，绘制了美国和加拿大每一公里的高速公路路线。我们至少可以说，这是一个壮举。但是真正的问题是，我们真的准备好让自动技术免提驾驶自有地进行了吗？
三、我对超级巡航技术的看法
事实是，我并不喜欢任何形式、形状，或形式的技术。GPS技术和摄像机让你很容易被有意图的人跟踪。最重要的是，大多数新模型都有互联网连接。也许这时间稍久，你的汽车会是因为在匆忙中违反小小的法律而不能再开。
所以，我并不鼓励超速驾驶或者不正常驾驶，而是我更倾向于把控方向盘，自己决定出行速的驾驶方式。老实说，我更担心的是能否信赖那些汽车制造商设计的自动驾驶系统，因为他们总是在不断地召回存在相关安全问题的汽车。
四、猜测未来
对于这个“超级巡航”技术，你们是怎么想的呢？这对凯迪拉克来说，是一个好的举措，还是现在还为时过早？这一切都没有定论……也许，这样的驾驶技术，在若干年后，客观条件也适合了，它就彻底地融入我们的生活中，不再遭受质疑。
也许，在未来的世界里，新出来的产物不仅仅是“超级巡航”技术，还有很多从我们现有高科技产物中演变而成的新产品，如：
1、汽车导航行车记录仪
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2、车载空气净化器
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4、也许看着一个汽车坐垫，你会联想不到当代的科技，但是，这款汽车坐垫却证明了它的技术含量~
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