车门就像房屋的大门，代表着气派和面子，很多汽车厂商在设计车辆时，都会在车门设计上下足功夫。大家都知道，我们在坐出租车时，有时候遇到点急事下车时比较匆忙，关车门的力气大了一点，这时出租车司机都会跟你说，关车门力气要小一点，不然会损伤车门。
不只是出租车司机，我想大部分车主都不愿意看到他人大力关车门，这是为什么呢？难道大力关车门真的会损伤车辆吗？要想知道问题的答案，首先我们得了解车门。
车门的结构
车门的内部结构其实相对比较复杂，虽然空间比较小，但里面的东西却不少，比如门锁、玻璃升降器、喇叭和隔音层等，这些都需要在车门上安装。当然，不同的车型，其车门的结构自然也不相同，配置和质量更是参差不齐。有的车门比较精致双层钢板、厚实的隔音层，一应俱全。有的却也很简单，主要看厂商如何设计。
大力关车门的危害
一、如果经常大力关车门，很容易造成铰链处松动，玻璃升降机也容易移位或变形。其次会损害各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯，感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部的磨损掉漆生锈。
二、大力关车门不仅损伤车辆，而且还是一种不礼貌的行为，这样会让车主觉得你缺乏素养。小编教你一招既能关好车门，又不会被影响到他人的小技巧。那就是在关车门的时候，先将车门推送到离车身10-15厘米的地方，再稍微用力关上车门即可。
所以，大力关车门确实会损伤车辆，但是，随着技术的累积，越来越多的新型车门面市，比如高档轿车的电吸门，内部结构就比较缜密，因此，车门的结构在升级，关车门的意识也需要改变。
精致小巧的体积，占车内空间小，不影响行车视线。采用隐藏式设计，可将码显示或隐藏起来，有效保护车主的隐私。加上独立的号码卡槽，方便号码的更换，使用起来更便捷。
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