公路赛摩托车是许多年轻车迷的最爱，一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。
其实公路赛是一个通用的名词，而大排量摩托车仅仅是公路赛系列的一种罢了。公路赛摩托车在国内开始普遍流行，广泛性成为了现代的年轻人最喜欢的赛车工具，也是当今摩托车市场最热门的名词！
对于绝大多数中国的摩托车爱好者来说，中国公路摩托车锦标赛(CRRC)这项以小排量摩托车的国家级赛事很是“接地气”，也更适合成为让广泛的摩托车爱好者去了解摩托车赛事的一扇窗口。
从车手的角度上看，驾驭小排量车型更考验车手的驾驶技巧和稳定性。下面我们就来看看几款高颜值高性能的公路赛摩托车吧！
坤豪(摩托车) KH150-5B有颜值有速度，轮毂采用精度高强度大的铝合金，结实可靠造型美观大方，精美的操控台带有液晶仪表，实时监测骑行数据，让你沉浸在安全节能舒适的体验中。
机身设有双重避震系统，设有前双机械液压避震，后置中央减震，适用于公路路段，让行驶过程具有舒适性不怕颠簸受累。免费升级炭纤维单排气管，让你兜风飙车两不误。
新升级的CNC全铝合金不锈钢方向盘和车把，视觉上更加高大上。液晶仪表清楚可见使用时里程车速油量等详细内容，便与安全驾驶。全新的坐垫设计柔软舒适更加耐磨耐用。
坤铃摩托车精美的操控台带有液晶仪表，铝合金的手把和上联板。实时监测骑行数据，对档位公里数，油耗骑行时一目了然，做到行之有据，心中有底。优质防摔更容易保护车子，强悍续航放心出行。
这款坐垫采用高档质量材质特质而成，实用柔软舒适性极好，更加耐用。强动力双杠发动机和运动型设计油箱，传承正品宗申发动机优异的技术和品质，轻松起步强劲爆发力和超车性能。
这款摩托车精致的铁油箱，油箱采用了双层隔热设计，运动型外观霸气十足。造型前卫做工精细的排气管，音质浑厚外形动感表面喷漆不易脱落。新款大屏显示看起来更加舒服，在所有车款中质量较为稳定的一款豪华仪表。
CRRC已经被证明是一个更为成熟也更加亲民的国家级赛事平台。相信在不远的将来，我们也有机会看到更多民间高手和车队组织从这个平台走向国内外更高级别赛场，使这项赛事成为中国摩托车赛车手的“摇篮”。
