虽然金九银十已过，但汽车市场的竞争依然激烈，各大品牌纷纷抓紧这最后的时机大力促销，以期在年底之前取得个漂亮的好成绩。前两天，我们盘点了几大日系品牌的11月份销量表现，今天，我们来看看自主三巨头的情况。
和日系一样，吉利、长安品牌乘用车、长城组成的自主三巨头，也是今年较具看点的一个组合，毕竟，它们承载了中国汽车品牌对标合资品牌的希望。
其中，尤其是吉利汽车今年突飞猛进，以致后来居上，将另外两位稳稳地甩到了身后，成为自主品牌领头羊。近日，领克品牌新车的正式上市，进一步加大了吉利汽车的头部光环，也让外界给与它更多的期待。
下面，我们就来看看这三家车企11月份的具体表现如何。
吉利汽车
11月销量：14.13万辆
1-11月销量：109.35万辆
今晚（12月6日），吉利汽车公布了最新的销量数据，11月，吉利实现销量141,265辆，同比增长38%；今年1-11月累计，吉利品牌共销售新车1,093,491辆，同比暴增66%，完成了110万辆年销量目标的99%。
值得注意的是，这个11月，吉利旗下共有7款车型销量破万。其中，明星SUV博越共售出30,884辆，继续稳坐吉利品牌的销量王；帝豪GS销量17,487辆，远景SUV销量13,647辆，远景X3销量10,102辆。轿车方面，吉利也表现出色，新帝豪以27,697辆的成绩，稳居自主家教领头羊的位置。新远景售出16,103辆，帝豪GL售出14,211辆。B级车博瑞的11月销量达到4103辆，同样可圈可点。
从目前的增长情况看，今年吉利超过长安、长城已是定局。在最后的这个12月里，吉利品牌必将冲破110万的目标线，朝120-125万辆的区间迈进。
长安品牌乘用车
11月销量：10.94万辆
1-11月销量：98.64万辆
作为汽车央企集团里发展最“健康”的企业，长安汽车近两年的表现让人刮目相看，尤其是自主品牌的表现，更是成为国人的骄傲。虽然，今年长安品牌乘用车出现了一段时间的动荡，导致销量落后于吉利，但累计销量依旧处于自主品牌的亚军位置，可圈可点。
同样是昨日，长安汽车发布了其11月份的汽车销量数据，11月，长安品牌乘用车的销量为109400辆，相较于10月份实现环比微增。
车型方面，SUV依旧是长安的顶梁柱，总销量超过6.5万辆。其中，CS75实现销量26456辆，位居SUV销量排行榜的前列；新上市的车型CS55实现月销15457，表现不俗；小型SUV车型CS35的销量为17557辆，有效的弥补了兄弟车型CS15的后劲不足问题，CS15这个月的成绩为4530辆；较为可惜的是，被长安给予厚望的中大型SUV车型CS95表现一般，不如传祺GS8，11月，它的销量仅为1106辆。
轿车依旧是长安品牌乘用车的短板，逸动系列11月的表现中规中矩，主打车型逸动只卖出了6731辆，悦翔系列则仅销售4988辆。前不久的广州车展期间，长安推出了全新逸动，此外长安睿骋CC近日也开启了预售，该车受到不少媒体的好评，至于后续的市场表现如何，就让我们拭目以待。
MPV方面，欧诺月销7021辆，较上月有不小的提升，今年推出的主打车型欧尚A800，11月销量达到6570辆，表现平稳。凌轩销量1706辆，欧尚销量3715辆，有待加强。
值得一提的是，今年长安在新能源汽车市场表现上佳，目前推出的车型有逸动EV、奔奔EV、长安CS15EV等等，11月份，长安新能源车共计销售6849辆，前11个月累计，销量达到了49,432辆，在品牌销量榜中排名靠前。
长城汽车
11月销量：13.11万辆
1-11月销量：94.46万辆
虽然今年的增幅不如吉利，但长城汽车依然拥有亮眼的成绩，首先是哈弗H6继续稳居SUV销量榜的冠军宝座，其次是新品牌WEY终于站稳了脚跟。据长城汽车昨天（12月5日）公布的数据显示，11月份，长城共计实现销量131,062辆，其中，哈弗品牌实现销售97209辆，皮卡销售11777辆，WEY销售20460辆，轿车销售1616辆。1-11月累计，长城汽车的总销量为944,576辆。
车型方面，哈弗H6以54097辆的月销成绩，继续稳居细分领域的冠军位置，并连续56个月成为SUV销量榜的榜首；哈弗H2实现月销26089辆，在小型SUV市场继续领先；哈弗H7月销2070辆，哈弗H1月销878辆，哈弗H5月销1655辆，哈弗H8月销758辆，哈弗H9月销1603辆。新上市的M6表现强劲，11月销量高达10059辆。WEY品牌方面，VV7自10月份突破8000以后，11月份实现销售新车10183辆，VV5同样实现销售破万，达10277辆。WEY品牌自从上市7个月以来，总销量已经突破6万大关，达65078辆，已经在合资品牌长期盘踞的15-20万区间站稳脚跟。
（文章来源：车厘子）
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