西藏位于青藏高原西南部，面积120多万平方公里，占全国总面积的1/8，但常住人口却只有300多万。当然西藏人口少也是有原因的，因为他们的平均海拔都是4000米以上，有着“世界屋脊”之称，那么高海拔想轻松的吸口氧气都成为一件奢侈的事情，自然人口就不会太多。
现如今西藏很多的自然风景和人文风俗慢慢的进入人们的视野，例如我们所熟知的布达拉宫、大昭寺、小昭寺、罗布林卡等等， 还有神圣圣湖、虔诚的藏民、神秘的宗教，无不让人流连忘返。说起西藏，几乎每个人都表现出心驰神往的样子，因为西藏是一个让人远离喧嚣嘈杂，内心感到平和欢喜的地方。
选择去西藏旅游，大概是向往另一种生活生活方式， 在墨脱、在珠峰，手机没有信号的时候，身边只有同伴的陪同，免除了一切世俗与打扰。日出而作，日入而息，吃饭、睡觉、行走，如此而已。相信这也是大家想去西藏旅游的原因之一吧。
随着汽车的普及，自驾游也受到了越来越多人的喜爱，并成为一种新的出游方式，因为自驾游区别于跟团，时间、节奏、线路都由自己来决定。尤其是自驾进藏，不但是全社会关注的焦点，更是旅游界最热闹的话题。
但由于特殊的地质地形因素，进藏路上依然有许多地方都是山高路险、气候多变，而且藏区紫外线强烈，氧气稀薄，这些因素都给自驾西藏的爱好者增加了难度。想要自驾西藏的车友可以提前了解一些注意事项，这样在旅途中才能愉快的到达西藏。
1.提前规划好路线
目前进入西藏的路线主要有四条——青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线，大家可以根据自己从哪出发选择最方便的路线。随着进藏的人每年都在不断的增加，沿路的路况、住宿和餐饮配套也在逐步完善。
2.预防高原反应
初到高原地区，建议不要疾速行走，更不能奔跑，不可暴饮暴食，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富含维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量自然地适应环境。
3.弯道要首先鸣笛
先鸣笛提醒对面车辆，弯道一定要放慢车速，不要操之过急，切忌弯道超车，你的技术再好，也不要冒险以侥幸的心理行驶。不要将车子停在弯道上，车子出现故障时，一定要在离车200米外设立显著的警示标志，这一点很重要。
4.尽量不要占道行驶
高原海拔地区很干旱，路面灰尘较大，在不清楚路面的情况下，千万不要在砂石路上超车，因为路面随时都可能会变窄。西藏有很多路就和搓衣板差不多，会车、刹车时最易发生事故，必要时一定放慢速度行驶。
5.避让牛羊和摩托车队
已经行驶在林区公路上时，注意一定要避让牦牛和散养的家畜，这些家伙经常在你毫无准备的情况下从林子里突然窜出，给你个措手不及。再就是注意当地骑摩托车的乡村兜风队，经常占道行驶的他们安全意识浅薄，且速度还非常之快。
6.不要驶离公路
途中看见好多湖泊，一定要记住不能把车驶离公路，很多湖边是草地，湿地，最易陷车，一旦陷车，营救难度非常大。拍照时需要拍人物的，先与藏族朋友沟通，同意后在与藏族朋友拍照，否则不要怪别人漫天要价。
另外，自驾去西藏的路途遥远，一车至少是有两名以上司机，且都是熟手。驾驶过程中一定要注意安全， 不要把一趟美好的旅途变成是一场灾难，那就得不偿失了。另外，车主们别忘了在车内准备车载手机支架、行车记录仪、车载充电器等自驾游必备神器哦。
采用重力联动原理，根据手机的重量放下自动夹紧，拿起来则自动松开，单手即可轻松取放。有效的解放双手，同时使视线保持平视，提高行车安全。
外观小巧精致，能隐藏于电眼孔内，与内饰融为一体，搭载双USB，可以同时为2部手机充电。兼容性广泛，具备多重安全保护，充电安全快速。
采用8.88英寸高清大屏，搭载前后双镜头，结合7层光学镀膜镜片，记录的行车画面更清晰。支持语音声控和ADAS安全辅助驾驶，不需要动手就能完成各项指令。
大屏幕的数字显示，气压和胎纹数据一目了然，这样在路途中便可避免轮胎出现问题。按压式连接口设计，按上两秒后胎压就可自动显示。测量胎压更简易。
采用了环保的PP材质制作而成，坚固耐用，具有很好的抗冲击性，并且不会产生任何异味，非常健康安全。人性化的双层设计，可将物品分类存放，整洁且拿取更方便。
根据人体工程学自然曲线设计，可以提供多方位柔软而有力的支撑，放松肌肉的紧张状态，舒缓腰背酸痛。采用了太空记忆棉内芯填充，靠在上面柔软舒适，有效缓解驾驶疲劳。
