如今多个城市的街头随处可见共享单车，短短两年时间，从无到有，共享经济遍地开花，共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享篮球、共享睡眠仓等如雨后春笋般拔地而起。除了这些，共享汽车也借着这波风口任性发展，刷新我们的认知。
最近沈阳共享宝马1系轿车横空出世，每公里1.5元、不需要自己加油、不要停车费等信息颠覆了我们的用车观。这样下去，还用花几十万买车到处找停车位么？
除了宝马，奥迪之前也加入了共享大军，一大批奥迪A3出现在北京，1.4T的奥迪A3车身为白色，车顶为红色，今年将在北京推出2000——3000辆。
如果说共享宝马、奥迪让广大吃瓜群众瞪大了眼睛，那共享法拉利简直让人血脉喷张了。
据悉，俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF服务，共享法拉利FF单价超过500万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。
法拉利FF搭载一台6.3升V12发动机，最大马力660匹，峰值扭矩683N·m，百公里加速3.7秒，是一款名副其实的超跑。
沈阳的共享宝马每公里1.5元，俄罗斯的共享法拉利需要押金3000美元，按照分钟计费，每分钟10卢布，约合人民币1.1元，油费自付，而且前三名使用时间最长的用户，可以获得一天免费用车资格。
无论是共享单车、奥迪、宝马还是法拉利，都是共享经济趋势下的产物。然而共享汽车还需要更规范的制度来约束！有的城市道路充斥着横七竖八的共享单车、共享宝马1系刚推出不久就有人拿来玩漂移……要是共享法拉利到了中国，指不定会拿来干嘛！
共享经济让很多平民实现了豪车梦、超跑梦，但使用者的素质和意识还需要提高，不然随之而来的安全事故，会让全社会对共享经济说NO！
车可以共享，但是车生活不行。我的生活，为我定制。
让车生活更舒适的种草来啦：
