据调查，相当部份人存在着以下侥幸心理：
在市区内开车，速度不快，没必要买儿童安全座椅；
有大人抱着就行；
使用安全带就成了；
一个提篮就只能用几个月，太浪费了；
我家小孩多动，不会喜欢坐
……
家长的借口有千千万，但孩子的生命只有一次。
孩 子虽小，但也是个独立的个体，不应把孩子当成大人的附属物。由于孩子区别于大人的生理特点，大人需要为孩子使用适合于孩子的物品。当孩子随车同行时，也同 样需要为孩子配备适合于孩子的乘车工具。
因为在汽车行驶过程中，存在着很多不确定的危险因素，它并不是可以预见的。也许一个低速情况下的紧急刹车，毫无防 范的孩子在车内会象子弹一样的飞起，造成不测。
接下来虎妈就针对具体问题具体分析一下：
1．大人抱着孩子
这 在国内是最常见的，尤其对于中老年人来说，认为把孩子抱在怀里是最安全的。一方面他们认为，这是一种亲情的体现，还有就是在出了意外时，可以把孩子牢牢地 抱在怀里，外界是伤害不了孩子的。
其实不然，据国外测试结果分析，当汽车坐垫以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会变成110公 斤！即使大人在车祸时反应够快，人体骨骼也承受不住自身和孩子产生的巨大瞬间冲力。最终的结果是：孩子从大人手中脱手而出，在车内像子弹一样飞起，从而造 成重伤，甚至死亡。
2. 孩子直接使用成人安全带
在这种情况下，大 人对于安全带的作用有明显的认识，但汽车安全带是为成人设计的，不适合儿童体形，既不安全又不舒服。
因为儿童个子比较小，直接使用汽车安全带，就会出现安 全带卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由于儿童的骨骼比较脆弱，一旦汽车紧急刹车或发生碰撞时，人体会因巨大惯性向前冲，此时卡在脖子上的安全带会使胸部 肋骨骨折或颈骨折断，严重还会使孩子窒息而亡。
3.让安全气囊来保护孩子
安 全气囊对于成人来说，可以起到保护作用，但安全气囊对于孩子却起着相反的作用。因为安全气囊张开时的冲力很大，儿童的骨骼是根本无法承受这巨大的冲力，很 有可能在气囊张开时，对儿童造成胸部骨折，如果儿童体形较小，受伤面会扩到颈部和脸部，也极可能使之窒息。
清华大学进行了一项安全气囊引爆试验，安全气囊 打开时产生的冲击力，将气囊旁的西瓜炸得粉碎，计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常接近时，气囊爆炸打开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公 斤，儿童是根本无法承受的。
4.根本不采取任何保护措施，无为而治
据专家介绍，由于儿童的骨骼结构、肌肉组织和身体内部组织器官都比较柔弱，因此，在乘车时需要得到保护的条件更加苛 刻。但是，目前市场上汽车的安全措施如安全带和安全气囊都是依据成人设计的，对于儿童而言，不但无法降低伤害，反而会增加受伤的可能。
如果发生交通事故 时，正确安装并使用儿童约束系统，可使婴儿死亡率降低约七成。可见，儿童安全座椅对于儿童乘车安全的保障作用毋庸置疑！！！
