我想很多车主都有这样的经历：每次到加油站加油的时候，都会碰到员工给你推销什么添加剂，问有啥作用嘛，结果就拿什么清除积碳、提升动力来搪塞，再细问一点，就答不上来了，业务水平真的不行。其实嘛，加油站推销的添加剂大多数以清洗型为主，但是里面的清洗成分是否妥当，就有待商榷。
首先可以问下这个添加剂是使用什么原液？要知道目前的添加剂都是由四大原液加工制造而成，那什么是四大原液呢？四大原液就是巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液，很多厂家会根据自己的产品定位和特性，在原液的基础上添加某一类的材料使得作用更加明显，比如说辛烷值调整型添加剂会在原液的基础上加入辛烷值提升剂，清洗型添加剂会在原液的基础上加入更多的清洁去垢剂。
接下来就是关于添加剂的分类，一般添加剂可分为：清洗型、养护型、辛烷调整型、综合型、柴油添加剂。
1.清洗型：顾名思义清洗油路中的积碳，汽车主要出现的症状：供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良，这时候就需要用到清洗型燃油添加剂，来给汽车洗洗肠胃。聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)，这三种是清洗积炭的主要成分，挑选的时候要仔细问清楚。
1支产品可提供5000公里或者100小时的保护，高品质引擎燃料处理剂提升燃油性能，伴随喷射燃烧，清洁气门和燃料室，控制发动机有害沉积物的形成，提高燃油效率，增强动力和油门响应速度，提高尾气排放标准，改善启动性能。
美国进口原液，中国罐装，专门针对积碳的燃油添加剂，原料相比产品进口要实惠很多，四支装仅售78元，清除进气门、喷油嘴剂燃烧室的积碳，恢复因喷油嘴堵塞而损失的动力，润滑并改善喷油嘴功能，延长喷射系统的寿命，防止油箱、油路和喷油嘴生锈和腐蚀。
2.养护型：也是清洗型添加剂的一种，只不过养护型的清洗成分要比清洗型低很多，经常对车子使用清洗型燃油添加剂是不好的，容易损伤发动机内部的机舱，造成更大的伤害，此时我们需要在平时的行车习惯中，慢慢养护。
浓缩型配方，内含润滑分子，在油路管道表面形成一层润滑油膜，能够快速清除进气阀和燃油室等部位的积碳，并有效抑制积碳再生，增强汽车动力；节省燃油，降低噪音，减少磨损及改善尾气排放，各种类型的汽车通用。
以石油提取物，具有高效清洁能力，节省燃油，有效抑制并清除燃油系统内的沉积物，排除缸体，燃烧更充分；同时具有抗氧化和防腐蚀功能，改善冷启动性能，延长整车寿命；防噪减噪防抖功能明显，提升动力，改善驾驶性能。
3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，通俗地说就是我们平时所说的标号，比如说92#汽油，它的辛烷值就是92，95#汽油，它的辛烷值就是95，数值越大，抵抗发动机爆震效果越好。
可提升汽油中的辛烷值，加92汽油再加一支添加剂等同于加95汽油，适用于一直使用95的车子，突然某天行驶在郊外或者较为偏僻的地方，没有95汽油可加，那加92汽油会对车子有所影响，需要添加剂来填补这个缺陷，对于加到油品不好的车子也是适用的。
4.综合型：这种燃油添加剂是清洗型、养护型、辛烷值调整型三者的综合，既能清洁积炭又能抑制积炭生成还能在一定的程度上调整辛烷值，属于一种比较全面型技术先进的燃油添加剂，不过价格上也要比前三者要稍稍贵一些。
一套四支装，具有高效油路保洁功能，抑制汽车积碳声称，高效去除喷油嘴部位的积碳，改善燃烧质量，高效去除火花塞，气门座以及进气管路的高温积炭，高效动力，提升和改善加速质量，降低油耗。
5.柴油类添加剂：上面的那些细分主要都是针对汽油车，如果你的车是使用柴油的，只能购买柴油类的添加剂，目前市场上柴油类添加剂都没细分，统称为柴油添加剂，具有清除积碳和提升动力的功能。
适用于大排量柴油车和大型工程机械，采用新一代进口原液，防锈润滑、降低排放、提升动力、降低油耗、清除积碳、同时具有抗氧抗磨功能，对发动机内部形成一层保护，有效降低噪音，减少发动机磨损。
懂得了这些知识，再向你推销的时候，你就可以很好地反驳了，把员工问得哑口无言，然后就可以跟他介绍你现在使用的添加剂，告诉有什么好处，建议各位车主需要使用的话，可以从网上选购、实惠。
