东风汽车，作为特大型企业，可谓是枝繁叶茂，光是自主品牌就有风行、风神、风度、风光外加最新的启辰，这几个风简直让人傻傻分不清楚。
其中风神算得上是东风旗下根正苗红的自主品牌，不过旗下的产品和其他正儿八经的自主品牌相比总是差点事。
反而最近东风风行的表现异常亮眼，推出的车型虽然不多，但反响都还可以，尤其是景逸X5。从去年广州车展亮相到现在口碑还算不错。
而反观东风日产的合资车，日产逍客一直有着非常的可观的销量和口碑。今天我们就来对比一下日产逍客和景逸X5，看看东风家的亲儿子能不能打败东瀛来的漂亮女婿。需要说明的是，目前景逸X5为最新款，而逍客2017款在日内瓦车展上展出后，还没有投入市场，所以对比的是2016款。
外观上二者的风格迥然不同，三横幅式前进气格栅装饰条，可谓是东风风行的家族标志了，给人一种稳重霸气的感觉，全新景逸X5外观造型相比老款车型气势感更强。另外景逸X5拥有两套前格栅方案，不同于2.0L车型的横辐式造型，1.6L车型采用了繁星点阵式的设计，这一点有些哈佛的意思，两张前脸哪个更入你的眼呢？
逍客则主打时尚潮流风，日产最新的V-Motion家族式设计美观度极高，让不少车型都都来了个华丽的转身。引擎盖上两条装饰条让整车的前脸都极具美感。
尾部设计，和前脸一样，景逸更稳重，逍客更加时尚，景逸X5尾部设计走的是简洁风没什么亮点，与尾灯贯穿的镀铬饰条与银色下护板丰富了尾部细节，属于耐看型。而逍客车尾四条绫线把，尾部刻画的凹凸有致，给人传达出一种力量感，时尚的气息跟套年轻人喜欢。
尺寸部分，全新景逸X5长、宽、高为4515mm、1812mm 、1725MM轴距为2720mm。逍客的长、宽、高分别为4384mm/1837mm/1594mm（含车顶行李架1612mm），轴距为2646mm。 总体来说景逸X5更占优势。
内饰方面，全新景逸X5在内饰设计方面相比于上一代车型有了质的提升，用料也更加的考究。景逸X5采用对称设计，黑色皮革搭配银色的镀铬装饰板，按键的布局和配色给人一种规规矩矩的感觉，一股浓重的商务味，唯一不爽的是显示屏黑边太宽了。
逍客的内饰造型基本和奇骏完全相同，材料不够豪华，显示屏也不够大，做工方面，逍客保持了如今日系车的水准，但在同级别中已经十分老旧了，尤其是在自主车面前，这种内饰简直没法看。
配置上，景逸X5更全面一些，基本配置一应俱全，而逍客上高配车型上才会配备车道偏离预警系统、碰撞预警系统、自动泊车、全景摄像头、全景天窗等配置，另外逍客的天窗不能打开，景逸X5的天窗则可以打开一半。同时逍客的手动驻车也有些low。
景逸X5座椅比较宽大，材料为真皮，包裹性一般，逍客则不同价位提供了织物+皮和全皮两种材质选择，不过二者都没有电动调节座椅。
内部空间上，尺寸占优势的景逸X5更舒适一些，景逸X5后备箱容积为453L后排座椅能够全平放倒，而尺寸小的逍客后备箱容积却为486升，看来在空间运用上，姜还是老的辣。
动力方面，景逸X5搭载1.6L 5MT、1.6L CVT和2.0L 6MT三种动力总成，提速感较为平顺、动力储备也比较充分，油耗为8.7L/100km，在同级车型中表现良好。不过实际油耗多少还得看消费者自己体会，为追求车辆极致燃油经济性，日产为旗下众多车型上都匹配了CVT变速器，逍客搭载的2.0L发动机采用直喷技术，百公里油耗为8.96L，也可以接受。另外逍客在怠速时十分安静，底盘的调整也比景逸x5出色一些。
总体来说，两款车定位不同，逍客迎合年轻消费者的审美，而景逸X5面向更成熟的群体。景逸X5在外观和配置上不比价格高出很多的逍客有所落后，尤其是在配置上更加出色，但发动机和底盘还有些欠缺，这也是合资车吸引人的地方，不过这种差距正在越来越小。
