说起机油大家肯定都不陌生，但对于机油的知识您了解又有多少？它的作用、分类、标号以及分级等您都知道吗？今天小编就给大家聊一聊关于机油的话题。
大家都知道发动机在汽车中的作用就如同心脏般重要，当发动机运行时会产生大量的金属摩擦，这些部件的运转速度非常快从而产生了很多的热量。
机油在这里扮演了重要的角色，它减少了活塞与气缸之间，主轴与轴瓦之间的磨损；能将热量带走帮助水箱冷却发动机；将发动机零件上的碳化物、油泥以及磨损的金属颗粒带回机油箱，并能冲洗零件表面的赃物；在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏和防止外界污染物的进入；把零件与水、空气、酸性物质、有害气体相隔离，从而达到防腐抗锈的功能；对发动机内零件之间的碰撞起到了很好的缓冲作用。
了解完机油的作用，我们再来谈谈机油的种类：机油大体上分为矿物油和合成油。矿物油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的，其成本相对较低。而合成油又分为全合成油与半合成油，全合成油中不含矿物质而半合成油中含有少量的矿物质。合成油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂，制作过程相对复杂，所以成本也就高于矿物油了，但相比矿物油其具有更好的高低温性能，相同情况下使用期限也要长于矿物油。
壳牌喜力HX8全合成机油：性价比不错，满足了大众和雷诺等多项认证，适用于主流品牌的涡轮增压车型，低温流动性好，燃油经济性不错。加上低挥发率，更节省，帮助减少起停路况下对发动机的磨损。
平时大家在机油的包装上可能会看到一些如SAE、API、5W-30、SN之类的标号，那么它们都代表什么呢，相信很多朋友也是一头雾水吧。先来说说SAE，它是美国机动车工程师协会的简称，代表了机油的黏度等级。5W-30中W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性指标，数字越高说明机油在高温下的保护性越好。
API是英文“美国石油协会”的简称，其后面的标号则是机油的质量级别，注意这里的质量级别并不是说它的抗磨性能，而是指其综合质量。API标号分“S”和“C”开头，前者为汽油发动机用油，后者是柴油发动机用油，如果两者同时存在的话就是汽油和柴油通用型机油。而在“S”和“C”后面的字母代表的是环保性能，环保性能越好的机油可以降低重金属的含量。
龙蟠赠程K1半合成机油：燃气燃油通用，其换油频次低，换油的成本也要低于平均水平。其使用三类及三类以上的基础油调制而成，选用优质的添加剂，品质有保障。能有效抑制油品高温积炭和油泥的形成，提供持久的保护。
那么什么样的机油才适合您的爱车呢？相信这是驾驶朋友最关注的问题。一般来说，如果您半年的行程在5000公里左右，经常在市区开经济型车的朋友，可以去选择矿物油。出租车的朋友应该十分喜爱，因为其十分廉价。不过私家车已经很少用矿物油了，矿物油的周期控制在5000公里以内。
很多朋友可能会问我，全合成油不是最好的机油吗，那为什么不加全合成油？其实不然，由于全合成比较稀，而经济型车的发动机加工精度较低，活塞环与气缸间的缝隙略大，需要的是比较粘稠的机油来密封。所以如果去使用全合成油对发动机起不到保护作用，发动机的润滑和密封性都会被破坏。
美孚速霸1000矿物质机油：非常适用于经济型车与出租车朋友，其抗热分解性能优异，减少尾气排放，提升发动机效率，更加环保。抗氧化能力强，降低发动机受到的阻力，另外其具备出色的发动机洁净性能，性价比很高。
可能还有朋友会问多久更换机油？一般情况下，矿物油建议5000公里或半年内更换；半合成油建议在7500公里或半年内更换；全合成油在10000公里或半年内更换。另外还可以通过油斑的颜色来判断是否更换机油，整个油斑颜色均匀，油环淡且明亮，这种情况下无需更换；如果油环为不同深度的黄色，说明油质已被污染，不过这时的机油尚可使用，但已经离更换期不远；如果油环颜色较深，说明油质已经恶化，应立即更换，以免造成发动机过度磨损。
由于不同品牌机油内所含的添加剂可能不同，所以提醒广大驾驶朋友尽量不要去混用，不然可能会造成化学反应，影响机油质量。还有就是由于机油不但起润滑作用，还有清理发动机内部脏东西的作用，这些脏东西都是被机滤过滤掉的。所以如果更换机油一定要记得更换机滤，不然脏东西是无法彻底清除。
马勒机油滤清器：优质的产品加工，高性能密封材料确保密封，高强度壳体耐压更防锈。大面积有效过滤且过滤精度高，确保任何条件下机油的供给，从而确保您爱车发动机的使用寿命，降低了您维修保养爱车的成本。
说了这么多，相信您对机油已经有了一定的了解吧，小编在这里希望大家都能根据自己爱车的情况去选对机油，既能让您对爱车进行良好的保养，又能降低您对爱车维护的成本，两全其美。
