买了爱车之后，大家普遍喜欢在车窗上贴膜，到底有没有必要呢？
对于车主来说其实贴膜无非以下几个用途：
1. 保护隐私。侧后窗的车膜大多是有色膜，可以让外面的人难以观察到车内。贴了膜后，在驾驶座上安心发微信、淡定挖鼻屎，不担心别人看到产生尴尬；
2. 隔热。车膜可以抵挡一部分红外线，夏天有没有膜，车内的温度会差很多，尤其是太阳直射的地方，身体能直接感受到区别；
3. 防晒。这个就更明显了，为什么驾校的教练那么黑？因为驾校的车不贴膜。。。
4. 防爆。具有防爆功能的车膜，在车窗受创破碎的时候，能防止碎玻璃飞溅，保护车内人员安全。
对于此，我们一条一条道来。
1. 对于保护隐私，大家见仁见智，有些人在意，有些人觉得无所谓。保护隐私本身无可厚非，但能保护隐私的膜都是透光度较小的膜，从外面看呈黑色。这种膜如果贴在前排主副驾玻璃上，需要注意安全。国外对贴膜的透光率通常有严格的要求，国内目前法律没有涉及这一块，只是对前挡做了规定，要求不能低于 70%透光率。而车窗本身就有一定滤光效果，所以前挡膜的透光率必须大于70%。对于侧窗，很多人喜欢贴较深的膜，但这对行车安全存在影响。我一个朋友的车由于贴了深色膜，每次转弯时必须摇下车窗，每到冬天那个酸爽。。。所以个人建议， 前排玻璃最好贴浅色膜，如果不在意隐私，贴前挡膜是最好的，毕竟安全第一。
2. 隔热可能是大部分车主最在意的性能了，这也是膜之间差距最大的性能。隔热差的膜可能也就20%左右，好的可以达到50%-60%，隔着红外热源能清楚感觉到膜的作用。好的隔热膜大多使用陶瓷或者金属配方，但价格也往往偏贵。金属膜存在一个缺点，就是可能会屏蔽手机信号，个人不太推荐。有一个错误的观念是越深色的膜隔热越好，其实并不是这样！深色只是阻挡可见光能力强，对红外阻隔率并不一定好，很多前挡膜比侧后挡深色膜的红外阻隔率要明显高。
3. 防晒是一项很重要但水平不怎么拉得开的指标。大多数正规厂家的车膜都能达到99%以上的紫外线去除率，加上车窗本身也有一定防晒作用，所以贴了膜后基本不怎么容易晒黑。
4. 这个性能对不同车膜也存在一定区别，防爆性能好的膜能够在车窗破碎时，有效保护乘员的安全。不过鉴于现在汽车玻璃普遍是钢化玻璃，本身并不容易伤人，所以这个功能也就聊胜于无了。
那么，到底什么样的膜是物美价廉的好膜呢？
--------------------------------------推荐----------------------------------------
车膜的品牌非常多，3M、威固、龙膜，各有各的特点，总体来说是一分钱一分货。这里以我的经验，给大家推荐几款强生车膜。淘宝上这个品牌的性价比很高。我买过这个品牌的珍珠系列前挡，性价比非常不错，价格999。
这款膜成分为氧化钛陶瓷 ，性能很强劲，透光率达到86%，隔热率（红外阻隔率）达到55%，对手机信号没有影响。
贴膜的时候为了验证性能是否有水分，专门找到贴膜门店（非强生品牌）的老板，用测试仪测试了这种膜的指标，结果如下：
手机拍的不是很清楚，第一条是紫外阻隔率，达到了99%，第二条是隔热率，达到了59.5%！已经达到很多门店上千块膜的指标了。第三是透光率，77.4%，正常。排除误差的话，也基本跟标称一致。车膜是个暴利行业，很多门店的膜稍好些就要两三千，相比他们，强生这款前挡膜的价格不到一千已经相当实惠了。我比较在意安全，前排车窗也贴的是前挡膜。
这是珍珠全车膜。
不过珍珠系列的侧后挡隔热率不算十分突出，水晶系列相对要均衡些，也可以前挡贴珍珠，侧后贴水晶。
如果不那么差钱，可以考虑领航系列。性能都很优异，价格也算能接受，这个性能在其他门店大概需要四五千了。
祝大家都能选到好车膜！
