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门板隔音
部分汽车的门板过于单薄，内部填充物不足，或者固定不牢靠，都会使车辆在行驶过程中产生共振噪音，由于其频率过快，音调过高，很多人听了会产生不适感。
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车门密封
车门上有个橡胶的密封条，属于易耗品，受高温等影响容易老化变硬，从而导致车门密封性不良，产生小间隙，外面的风噪以及雨水趁着这个空挡入侵车内。
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引擎盖隔音
发动机是汽车的心脏，每时每刻都在飞速运转，所以产生噪音是不可避免的。它们会通过叶子板、引擎盖、挡火墙等传递到驾驶室内，一般是由于小部件故障或者车辆老化引起的。
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底盘隔音
裸露的底盘每天都要被地面飞溅的沙石击打，或者一时点背磕到凸起的岩石，如果不加缓冲容易产生高频噪音，听起来十分的明显，长此以往伤车又难受。
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轮胎隔音
胎噪一般是由轮胎磨损或者嵌在花纹里的石子等杂物引起的，一般洗过车之后声音会大一点，那是因为轮胎隔板上的泥巴也有一定的吸音减震作用，洗完车那些泥巴被冲掉了。
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中控台隔音
中控台与前挡风玻璃之间有个间隙，两者之间轻微有些摩擦就会产生噪音。因为热胀冷缩的原因，夏季噪音会稍微大一些。噪音多半出现在空挡暂停时，此时车内没有其他噪音，所以听起来格外明显。
